近日，法國圖盧茲大學(xué)的科學(xué)家在《地球物理研究期刊-大氣》上發(fā)表研究稱，隨著氣候變暖，北半球晴空湍流將變得更加頻繁。湍流是由大氣不規(guī)則流動所引起的，大多發(fā)生在不同速度、方向或溫度的氣流相遇之處。它有時和雷暴及冷暖鋒有關(guān)，這些情況下的湍流一般都有跡可循，相關(guān)的云團(tuán)和天氣皆可成為捕捉湍流的線索。但湍流也可能發(fā)生在沒有云的情況下，這就是晴空湍流。晴空湍流通常出現(xiàn)在6公里以上的高空。典型的晴空湍流多產(chǎn)生在高空急流（狹窄強(qiáng)風(fēng)帶）或風(fēng)在垂直方向有顯著變化的區(qū)域附近。遇有強(qiáng)風(fēng)吹過山嶺時，也可能產(chǎn)生晴空湍流。它會造成飛機(jī)急速顛簸，嚴(yán)重時導(dǎo)致飛機(jī)短暫失控。目前飛機(jī)在北半球遇到晴空湍流的概率約為1%。然而，隨著氣候變暖，大氣中積蓄的能量增加，從而加快急流的速度并帶來更多的垂直風(fēng)切變，這意味著晴空湍流在未來將變得更加常見。目前，晴空湍流在東亞最為頻發(fā)，這里的亞熱帶急流最強(qiáng)，飛機(jī)遇到中度至重度晴空湍流的概率約為7.5%。研究者發(fā)現(xiàn)，在受急流影響的絕大多數(shù)地區(qū)，尤其是北非、東亞和中東地區(qū)，未來晴空湍流將更加頻發(fā)，而且氣溫每升高1℃，晴空湍流的發(fā)生概率也會隨之增加。此外，通過分析1980—2021年的大氣數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這41年間北非、東亞、中東、北大西洋和北太平洋的中度至重度晴空湍流增加了60%~155%。需要注意的是，雖然北非、東亞和中東地區(qū)晴空湍流增加可以歸因于氣候變化，但研究人員還無法將北大西洋和北太平洋晴空湍流增加也歸因于人類活動造成的氣候變暖。與其他更容易探知的湍流類型不同，晴空湍流很難預(yù)報，而且預(yù)報成本高昂。湍流的增加可能會對航空器飛行安全造成威脅，航空工程師在未來設(shè)計(jì)飛機(jī)時需要考慮到這一變化趨勢。（來源：《地球物理研究期刊-大氣》編譯：吳鵬）

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